영화 '수라' 스틸 컷. 전북 군산 수라갯벌에서 멸종위기2급 쇠제비갈매기 부모가 아기 새들에게 치어를 주고 있다. 황윤 감독 제공


존경하는 이재명 대통령님. 안녕하세요, 저는 군산에 사는 영화감독 황윤입니다. 새만금에 정부와 기업이 로봇, 인공지능(AI) 산업을 대대적으로 지원, 투자한다는 소식을 들었습니다. 전북 경제를 살리려는 대통령의 의지가 느껴졌습니다. 그런데 전북의 미래를 그리는 그 자리에, 중요한 것이 빠져 있었습니다. 갯벌과 생명, 그리고 국민의 안전입니다.
조류 충돌 위험이 높은 곳에 지어진 무안공항에서 일어난 참 릴게임바다신2 사로 무고하게 죽어간 희생자 179명을 기리는 마음으로, 또한 새만금개발사업으로 목숨을 잃은 어민들과 갯벌의 생명들을 애도하는 마음으로 이 글을 씁니다.
'잼버리'는 K컬처로 높아진 대한민국 국격을 한순간에 실추시키며 실패로 끝났습니다. 새만금 사업이 얼마나 많은 문제를 갖고 있는지를 보여주는 사건이었습니다. 그렇다면 잼버리 사태 이후, 바다이야기슬롯 정부는 새만금 사업에 대한 냉정한 평가와 더불어 전면적인 계획 수정을 했어야 하지 않을까요? 목숨을 걸고 민주주의를 사수한 국민들의 피땀으로 민주 정부가 탄생했음에도, 정부는 왜 국민의 목소리를 듣고 새만금의 문제를 함께 풀려 하지 않는 것일까요?



영화 '수라' 스틸 컷. 온라인골드몽 수라갯벌 상공에서 가마우지 떼와 미군 전투기가 충돌하고 있다. 황윤 감독 제공


새만금의 실상은 화려한 조감도와 파워포인트(PPT)만으로는 절대로 알 수 없습니다. 그 실상은 썩어서 악취가 진동하는 새만금호에서 여름마다 떼죽음을 당하는 물고기들의 사체를 볼 때, 그리고 유령마을처럼 변해버린 어촌에서 바다이야기게임사이트 바다를 잃어버린 트라우마로 눈물짓는 어민들을 만날 때 제대로 알 수 있습니다. 흔히 ‘새만금 갯벌’이라고 하는 만경강, 동진강 하구 갯벌은 지구에서 가장 크고 풍요로운 갯벌 중 하나였습니다. 주민들은 "IMF가 뭔지 모를 정도였어요" "갯벌만 살아 있으면 대기업 10개 들어오는 것보다 훨씬 나아요"라며 눈물 흘립니다.
방조제로 바다가 막 바다이야기게임사이트 히면서 그 많던 조개는 다 사라졌고, 어촌은 완전히 붕괴했습니다. 새만금사업 전에는 이 지역에 배가 3,000척이 넘었습니다. 그 배들이 1척당 못해도 매년 1억 원을 벌었습니다. 이 어업이 사라졌고 수산물 가공, 판매, 관광, 민박 등 관련 업종들이 줄줄이 무너졌습니다. 새만금사업으로 인한 어업과 관련 산업의 경제적 손실은 연간 적게 잡아도 5,000억 원에서 1조 원에 달합니다.
세계는 막았던 바다를 다시 열고 간척지를 되돌려 갯벌을 복원하는 길을 가고 있습니다. 순천만은 갯벌 보전을 통해 한국을 대표하는 생태관광지로 거듭났습니다. 갯벌은 철새를 불러왔고, 철새는 사람을 불러왔습니다. 유럽의 와덴해는 한때 개발 압력을 받았지만 보전을 선택했고, 유네스코 세계자연유산으로 지정되어 생태 관광과 연구, 교육산업의 중심지가 되었습니다. 자연을 지킨 것이 곧 경제를 지킨 선택이었습니다. 새만금을 살릴 해법도 다르지 않습니다.



수라갯벌에서 멸종위기1급 저어새들이 먹이를 먹고 휴식을 취하고 있다. 새만금시민생태조사단 오동필씨 제공


몇 가지 정책을 제안합니다. 첫째, 새만금신공항 계획을 철회해 주십시오. 국민이 국토교통부를 상대로 진행한 새만금신공항기본계획 취소소송에서, 서울행정법원은 새만금신공항이 "기본계획에 중대한 하자가 있다"는 이유로, 원고 승소 판결을 내렸습니다. 판결의 핵심은 항공사고 위험성, 예정지인 수라갯벌의 생태적 중요성, 신공항의 경제성이 떨어지는 점 등이었습니다. 새만금신공항은 조류충돌 위험이 무안공항에 비해 무려 650배가 높다는 연구 결과가 나와 있습니다. 재판부는 국토부가 신공항 입지를 선정하는 과정에서 조류충돌 위험성을 제대로 평가하지 않고 고의적으로 위험도를 축소한 것을 "안전을 위협하는 중대한 문제"라며 사업의 정당성을 인정하지 않았습니다. 물새들의 서식지 한복판에 공항을 짓는 것은 무안참사 이후 또 다른 대참사를 예정하는 일입니다.
또한 감사원의 감사 결과, 새만금신공항이 매년 200억 원 상당의 적자가 발생할 것이라는 한국공항공사의 보고를 받고도 국토부가 검토를 소홀히 한 사실이 드러났습니다. 이미 존재하는 군산공항도 연간 58억 원의 적자를 내고 있는 상황입니다. 결론적으로 재판부는 "이 사건 기본계획은 이익 형량에 하자가 있어 위법해 취소해야 한다"고 판단했습니다. 그런데 국토부는 법원의 판결을 무시하고 국민의 세금으로 국민의 안전을 위협하는 공항을 짓겠다고 국민을 상대로 항소했습니다. 부디 이 위험하고 부당한 새만금신공항 계획을 철회해 주십시오.
▶국토부가 계획 중인 새만금신공항의 조류충돌 위험성을 보여주는 영상. 새만금신공항 예정지인 수라갯벌에서 미군 전투기가 가마우지 무리와 충돌하는 모습과 제주항공 여객기가 가마우지 무리 사이로 비행하는 모습이 영상에 담겨 있다. https://www.youtube.com/watch?v=TtZj3jsHLdU (☞링크가 열리지 않으면 주소창에 URL을 복사해 붙여주세요.)◀
둘째, 상시 해수유통을 해 주십시오. 만경강, 동진강은 방조제 안에 갇혀 썩을 대로 썩어 있습니다. 새만금호 바닥은 어떤 생물도 살 수 없는 무산소층, 데드존(dead zone)이 되어 있습니다. 정부는 새만금호 수질 개선에 4조 원이 넘는 혈세를 쏟아부었지만 전혀 개선되지 않고 있습니다. '고인 물은 썩는다'는 것은 유치원생도 아는 진리인데, 정부는 왜 시화호의 실패한 경험을 반복하며 막대한 혈세를 낭비하고 있는 것인지요? 방조제 수문을 추가로 만들고 수문을 상시 열어 바닷물이 드나들게 하면 바다가 알아서 공짜로 정화해 줄 것입니다. 산업을 위해서도 수질 개선이 우선입니다.
셋째, 갯벌 매립을 멈춰 주십시오. 바닷속 뻘을 퍼올려 갯벌을 매립하는 '내부 준설'은 갯벌뿐 아니라 바다까지 죽이는 대단히 치명적인 방식입니다. 이미 매립된 곳을 이용하면 충분하니 더 이상의 매립은 중단하고, 남아있는 갯벌은 원형 그대로 살려 어업과 생태교육의 장으로 활용하기를 제안합니다. 30년간 매립으로 많은 갯벌이 훼손됐지만, 아직 남아 있는 갯벌들이 있습니다. 군산 수라갯벌, 김제 거전갯벌, 부안 해창갯벌입니다. 이 갯벌들은 다시 바닷물만 들어오면 바로 생물들이 돌아와 복원될 수 있습니다. 갯벌이 복원되면 어업이 되살아나고 식당, 시장, 관광업이 살아나고, 지역경제가 활력을 되찾고, 어린이들이 천혜의 생태 학습장을 갖게 될 것입니다. 또한 갯벌 생태계는 육상의 숲보다 50배나 빠르게 탄소를 흡수하는 것으로 밝혀져 있습니다. '블루카본(Blue Carbon·해양 탄소흡수원)' 갯벌을 매립하는 것은 정부의 탄소중립 정책과 정반대로 가는 것입니다.



영화 '수라' 포스터. 새만금시민생태조사단 오승준씨와 황윤 감독이 동이 틀 무렵 수라갯벌에서 멸종위기 새의 소리를 찾고 있다. 황윤 감독 제공


새만금사업으로 갯벌이 다 사라진 줄 알았던 저는 군산에 와서 수라갯벌이 아직 살아 있음을 알게 되었고, 그곳에서 생명들이 바다가 돌아오기를 기다리며 숨 쉬고 있음을 알게 되었습니다. 제 인생 7년을 다큐멘터리 영화 '수라'를 만드는 데 바쳤습니다. 2023년 극장에서 개봉한 이 영화를 본 전국의 많은 관객이 수라갯벌로 찾아옵니다. 수라갯벌은 저어새, 황새, 흰발농게 등 무려 64종의 법정보호종이 살아가는 서식지로, 세계인이 찾아오는 생태관광지, 교육현장이 될 수 있습니다.
상식과 정의가 바로 서는 나라를 위해 어려운 개혁들을 과감히 추진하시는 대통령님을 진심으로 응원하고 지지합니다. 심각한 기후위기에, 생태 문명으로의 전환은 이제 필수입니다. 새만금의 미래는 자연의 이치대로 흐르는 강과 바다에서 시작될 수 있습니다. 상시 해수유통을 통한 갯벌 복원, 수라갯벌을 생태보전지역으로 지정하는 것을 국가적 의제로 논의해 주십시오. 바다가 다시 숨 쉬면, 지역 경제는 저절로 다시 숨을 쉴 것입니다. 그것이 우리 조상들이 바라던 대동세상, 우리 대통령이 만들고자 하는 진짜 민주 세상일 거라 믿습니다. 사랑스러운 저어새, 도요새가 찾아오는 봄의 수라갯벌에 대통령님을 초대하고 싶습니다.
영화감독 황윤
황윤 다큐멘터리 감독